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6061鋁管造就了電動(dòng)車界的特拉斯電動(dòng)車對(duì)于所有人來(lái)說(shuō)，都是非常熟悉的；但是，大部分的電動(dòng)車都使用的是鉛酸電池，續(xù)航短，質(zhì)量一般。而小牛電動(dòng)車在2015年橫空出世，以鋰電池電動(dòng)車、超長(zhǎng)續(xù)航進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，引發(fā)了比較廣泛的關(guān)注。在當(dāng)年，記得有不少人稱之為電動(dòng)車界的特斯拉我之所以這么熟悉，是因?yàn)橐彩悄且荒�，我開始制作數(shù)碼產(chǎn)品評(píng)測(cè)。而與小牛，總是無(wú)緣。所以，衷心感謝新浪眾測(cè)，過(guò)，缺點(diǎn)也是顯而易見的，就是缺乏特色�？赡芪覍�(duì)于小牛的期待過(guò)高，小牛N1這些產(chǎn)品的印象在腦海中揮之不去，所以小牛UM超輕版的略顯單薄的車身設(shè)計(jì)，讓我感覺過(guò)于骨感了，沒(méi)有擋風(fēng)板，沒(méi)有單獨(dú)設(shè)計(jì)腳踏板（指的是在腳蹬之外設(shè)計(jì)單獨(dú)腳踏板），整體感覺比較瘦小終于能夠讓我夙愿得償，真正親身感受和體驗(yàn)到小牛電動(dòng)車身小牛UM超輕版的配件也比較少，除了鑰匙、說(shuō)明書、充電器之外，沒(méi)有什么額外的部件在正式開始之前，先來(lái)看一下小牛UM的鑰匙，這也是這款電動(dòng)車的最大特色之一。從燈光的設(shè)計(jì)來(lái)看，是一圈LED日間行車燈以及兩個(gè)大燈。值得一提的是，這些燈光并不能關(guān)閉，上文也看到了，根本沒(méi)有關(guān)閉燈光的開關(guān)。這一點(diǎn)，倒是可以理解，因?yàn)閲?guó)家規(guī)定就是如此小牛UM超輕版的車撐，采用的是立式車撐設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)很贊，穩(wěn)定性更高，比側(cè)式的要好用的多遙控的鑰匙，類似于汽車鑰匙，只有鎖車、解鎖、自動(dòng)啟動(dòng)三個(gè)按鍵，十分簡(jiǎn)單易用。而金屬的鑰匙，則是開啟電瓶箱使用。從新浪眾測(cè)的頁(yè)面可以看到，本身小牛UM超輕版擁有多種配色，我這次拿到的是黃色版本。整體的色彩，就是黃色的車身，銀色的框架，以及黑色的燈、輪胎等部件支持我上述觀點(diǎn)的，還有骨干十足的龍頭車把，好在鋁制的車架加了不少分。小牛UM超輕版的工藝，我認(rèn)為依然存在很大改善的地方。比如，線材都是裸漏在外面的，這個(gè)骨感的車架和龍頭把手，沒(méi)有設(shè)計(jì)任何的車身來(lái)隱藏這些電線。整個(gè)小牛UM超輕版，只有兩個(gè)按鍵，分別是綠色的P檔，以及紅色的喇叭。而右側(cè)的車把，是常規(guī)的油門實(shí)際上，縱觀車身，都是一體化的鋁制框架，我個(gè)人認(rèn)為，如果走線設(shè)計(jì)在鋁管內(nèi)部，可能防水性，以及避免線材的老化方面都會(huì)有所幫助在這里，要重點(diǎn)說(shuō)一下，小牛UM超輕版采用的是6061鋁材質(zhì)的一體化車身設(shè)計(jì)。6061鋁，查詢了下網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)點(diǎn)比較多，重量輕，堅(jiān)固，耐腐蝕，而且內(nèi)部擁有鎂等元素，合金材質(zhì)下更耐用經(jīng)過(guò)仔細(xì)查看，是本身的車身與框架的安裝上面出現(xiàn)了問(wèn)題，沒(méi)有對(duì)正，導(dǎo)致幾個(gè)位置存在這種較大的縫隙。個(gè)人認(rèn)為，小牛不應(yīng)該出現(xiàn)這種問(wèn)題，包括品質(zhì)部門、出廠檢測(cè)部門應(yīng)該會(huì)很明顯的看到這個(gè)問(wèn)題的存在我自己做出了嘗試，努力騎行，速度可以達(dá)到15KM/HR，普通的自行車大概是30KM/HR。但是，我依然認(rèn)為腳蹬是個(gè)很好的設(shè)計(jì)，原因有兩點(diǎn)：

1、部分城市政策規(guī)定，有腳蹬才可以上牌；

2、電瓶饋電時(shí)，能夠騎行怎么也要比推著強(qiáng)�？梢钥吹�，刨除掉裝配工藝的問(wèn)題，鋁制的車架用料很厚實(shí)。盡管如此，整體的車身只有40KG，顯然輕量化的車身還是小牛UM超輕版的最大特色之一。