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包括以下步驟：運(yùn)輸車將鋁管運(yùn)到軌道車處，鋁管運(yùn)輸方法 鋁管長(zhǎng)度定尺鋁管運(yùn)輸管理 種鋁管運(yùn)輸方法。所述運(yùn)輸車上有升降裝置，鋁管位于升降裝置上；運(yùn)輸車運(yùn)輸鋁管至第一位置，該第一位置鋁管與軌道車承載部垂直投影至少部分重合，所述升降裝置降低將鋁管放置在軌道車承載部上，鋁管的兩側(cè)分別設(shè)有所述承載部；運(yùn)輸車退出第一位置，由所述軌道車將鋁管運(yùn)走。本發(fā)明采用軌道車與運(yùn)輸車的配合完成鋁管運(yùn)輸，不需要吊點(diǎn)和吊車，

可實(shí)現(xiàn)大噸位或狹小空間的鋁管及類似構(gòu)件的搬運(yùn)，簡(jiǎn)單方便實(shí)用，成本低。根據(jù)國(guó)家運(yùn)輸管理?xiàng)l例鋁管運(yùn)輸車輛寬度不能超過2.223米，長(zhǎng)度不能超過12.59米，整車鋁管重量不能超過50噸，一般鋁管長(zhǎng)度都是12米定尺，對(duì)于普通單規(guī)格鋁管定做戶來(lái)說(shuō)運(yùn)輸方便簡(jiǎn)單，但是對(duì)于型號(hào)多，長(zhǎng)短不一的客戶來(lái)說(shuō)就是頭疼的事了怎樣把運(yùn)輸費(fèi)用算到最低，最省也算是一門學(xué)問。下面我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)這事，由于 鋁板是中空型鋁管，所以呢大管內(nèi)部可以塞小管，這樣層層套裝足能夠把鋁管整車的重量提到最高值，也讓客戶省去了部分運(yùn)費(fèi)。